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Tuesday, 17 de July de 2012

José Manuel Soria: «Tienen razón quienes se quejan de la subida del IVA


Entrevista a José Manuel Soria. Las nuevas medidas de ajuste del Gobierno tienen al ministro José Manuel Soria ocupado en importantes reuniones en su despacho y continuamente colgado del teléfono. Por eso, recibió a ABC a última hora de la noche del jueves. Mientras, en la puerta esperaban sus colaboradores, con quienes volvió a sentarse hasta la madrugada para terminar el informe sobre la reforma energética con medidas impositivas sobre las compañías del sector que presentó horas después al Consejo de Ministros.
¿Tras el anuncio de la subida del IVA, muchos sectores han mostrado su rechazo, especialmente el turismo. ¿Esas quejas están llegando ya al ministerio?
Sí, y tienen razón en quejarse. El Gobierno tampoco comparte el criterio de subir impuestos. En este caso, el Gobierno está haciendo cosas que no le gusta hacer, que ni siquiera corresponde a lo que es nuestro ideario, pero sabemos que en esta situación desgraciadamente uno no puede hacer lo que le gusta, sino aquello que cree que debe de hacer.
Por tanto, lo hacemos a sabiendas de que el sector está totalmente en contra y no le viene bien que suba el IVA del 8 al 10%. También hay que decir que existían algunos temores en el sector de que se pasara del tipo reducido al general.
No quiero decir que sea un mal menor, pues al Gobierno le hubiera gustado no solo no subirlo, sino bajarlo. No es posible pero, como dijo el presidente del Gobierno en el Congreso, en cuanto haya una mejora en la economía y se posibilite, tal y como el PP ha hecho en otras ocasiones, el tipo impositivo volverá a su nivel.
¿Entiende que el sector se considere excesivamente castigado durante este ejercicio después de otras subidas, como las tasas aeroportuarias?
Entiendo las reclamaciones del sector y, además, es el más dinámico de la economía, está teniendo un buen comportamiento. Ya lo tuvo en 2011 y este año, en términos de turistas internacionales, está resultando también positivo. En los cinco primeros meses del año, el número de turistas internacionales ha aumentado un 5,6% y ha crecido también el gasto. Pero tenemos un problema, que es el turismo nacional, que ha bajado porque depende de la actividad económica nacional. Hay un paro creciente y eso afecta a las rentas disponibles, que es la variable más importante a la hora de consumir turismo. Por lo tanto, entiendo perfectamente ese malestar.
¿Exceltur afirma que este ejercicio ha puesto fin al trasvase de la demanda del norte de África a España. ¿Considera que las cifras récord del año pasado fueron un espejismo? ¿Qué va a hacer el Gobierno para mantener esos buenos datos?
No fueron un espejismo, sino una realidad. Hay una parte importante de ese incremento que se debió al desvío que muchos turoperadores hicieron de los países afectados por la «primavera árabe», principalmente Túnez y Egipto. Nosotros no podemos basar nuestra competitividad en el mal ajeno.
Esa es la razón por la cual hemos elaborado conjuntamente con las organizaciones empresariales, con Exceltur y con la comunidades autónomas un plan nacional integral de turismo con un conjunto de medidas, a cuatro años, con un presupuesto estimado de 1.700 millones de euros para, por ejemplo, afianzar la promoción en los mercados convencionales. Porque por muy conocidos que seamos en los mercados alemán, británico y escandinavo hay que seguir haciendo promoción.
Por eso, la primera «pata» es seguir cuidando la promoción en esos mercados, pero atendiendo de una manera creciente a los mercados emergentes, porque hay países donde el nivel de renta media está creciendo como consecuencia de su actividad económica. Ahí está China y Rusia.
La primera no tiene una demanda tan volcada en lo que es la oferta convencional de España, de sol y playa, pero sí que aquí tenemos una posibilidad enorme de turismo interior, rural, cultural, gastronómico y de compras. Eso sí que interesa más a los chinos.
En cambio, en el caso de Rusia, es el típico cliente de sol y playa. Está yendo ya a países como Turquía porque ahí tienen menos problemas de visados de los que tenían en España.
Por eso, otra de las políticas es no solo afianzar la promoción en estas economías emergentes, sino también flexibilizar la política de visados, cosa que ya estamos haciendo con el Ministerio de Asuntos Exteriores.
¿El turismo fue el año pasado uno de los pocos motores económicos del país y de creación de empleo. ¿Teme que la subida del IVA puede dañar ese motor?
La subida del IVA no es buena para el sector. Sin embargo, temo mucho más que se generalice una segunda recesión en Europa y que afecte a las economías del Reino Unido, Alemania, etc… Eso sí que puede tener un impacto mucho más directo en el turismo que una subida del Impuesto sobre el Valor Añadido.
¿Es consciente de que debe ser uno de los ministros más criticados (turismo, eléctricas, renovables, nucleares, sindicatos, minería, industria del automóvil...)?
La verdad es que no lo había pensado en esos términos. Tengo la impresión de que con este tipo de decisiones que hay que tomar es normal que no gusten a los operadores. Y me consta que al sector de la minería no le ha gustado la cuantía que hemos presupuestado. Ahora, yo formo parte de un Gobierno y asumo en su totalidad como si fuese mía la decisión que tome cualquier ministro del Gobierno.
¿Está la situación como para volver a dar ayudas al sector del automóvil?
Por parte del sector el planteamiento es muy congruente. No soy partidario de dar ayudas para comprar un coche. Ahora bien, sí reconozco que el mecanismo de las ayudas ha impulsado las ventas y genera algunos retornos. El problema es que para generar ese crédito tienes que tener disponibilidad presupuestaria. Pero no lo comparto: es como pagar a una aerolínea para que aterrice en un aeropuerto.
La CNC ha vuelto a denunciar la falta de competencia en la distribución de carburantes.
Creo que hay poca competencia y para ello trabajamos conjuntamente con el Ministerio de Economía y Competitividad para investigar qué es lo que está pasando.
Cuando baja el petróleo no tiene una traslación rápida en el precio de la gasolina y, en cambio, al contrario sí sucede. Lo he hablado muchas veces con el ministro de Economía y está trabajando en ello el secretario de Estado de Economía.
¿Teme que, como denuncian las empresas, las nuevas tasas a la generación provoquen el cierre de plantas?
España tiene capacidad de potencia instalada con todo tipo de tecnologías de 100.000 megavatios, mientras que la demanda punta es 40.000. No hay un problema de falta de capacidad. La actividad económica ha caído y, por tanto, también la demanda eléctrica.
Y también que se han hecho muchas infraestructuras de generación de electricidad de tecnologías que estaban incentivadas con primas. El Gobierno ha optado por una combinación de medidas de ajuste que afectará a consumidores, Estado y empresas.
Aquí no va a quedar contento nadie. Pero si no hacemos nada lo que ocurre es que un déficit de tarifa de 24.000 millones se puede convertir en déficit financiero similar al de la banca.
¿Por qué una tasa adicional sobre las nucleares y las hidráulicas?
Porque a cambio de eso vamos a permitirles ampliar el periodo de tiempo de su concesión.
¿Cuánto tiempo en concreto?
Eso habrá que hablarlo con las compañías del sector. Lo normal es que las compañías reclamen un valor. Pero también en el Ministerio hay extraordinarios funcionarios que saben calcular las cosas.
¿Significa esto reconocer que están amortizadas y que, por tanto, el margen de beneficios de estas plantas es más abultado?
En algunos casos, sin duda. Pero estos datos están directamente en la memoria de estas empresas que publica la Comisión Nacional de la Energía. No revelo ningún secreto.
¿Se mantiene inalterable el compromiso de acabar con el déficit de tarifa en 2013?
El Gobierno, desde luego, lo tiene. Y lo dice la ley.
Por sus respuestas se puede deducir que la de julio no va a ser la última subida de la luz...
El precio subirá o bajará lo que resulte de la subasta. Tras la reforma energética será el mercado, no el Gobierno, quien determine las variaciones de precios en función de la oferta y demanda.
¿Está cerrado el presupuesto de 2012 para las ayudas al carbón? ¿Las protestas no modificarán las subvenciones?
No es una cuestión de inflexibilidad, es cuestión de que no podemos poner más. El Consejo de Ministros ha adoptado otro acuerdo de no disponibilidad para que sobre lo que se ha aprobado en 2012 haya una reducción adicional. Nosotros hemos disminuido, respecto al año pasado, un 32%, pasando de 5.500 a 3.700 millones.
El viernes llevamos una disminución adicional de otros 60 millones. Me planteo como objetivo que de esa cantidad no le afecte nada al sector de la minería, aunque a día de hoy no puedo garantizarlo pues ningún sector económico tienen en los presupuestos tantos recursos, 656 millones, como la minería el carbón.
¿Cómo calificaría las movilizaciones de los mineros?
Cuando se utiliza la violencia, como hemos visto en los medios de comunicación, disparando cohetes incluso a helicópteros de la Guardia Civil, por legítimas que sean sus pretensiones, se pierde todo tipo de razón. También tengo que decir, al menos lo que ha ocurrido en Madrid en la manifestación ante las puertas de este ministerio, que había mucha gente llevando a cabo actos de violencia que no tenían nada que ver con los mineros y formaban parte de colectivos antisistema.
¿Teme que sindicatos, funcionarios y mineros se echen a la calle el próximo otoño?
El Gobierno nunca desea los conflictos, pero debe legislar en base a lo que considera bueno para el país, y actuar aunque no le gusten algunas medidas. (ABC, España, 15/07/12)

 

 
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